لفٹ میں اوور اسپیڈ گورنر

لفٹ میں اوور اسپیڈ گورنر

تکنیکی وضاحتیں
· شرح شدہ رفتار (V): 0.25 - 1.75 m/s
شیو پچ قطر: Φ240 ملی میٹر
· تار رسی کا قطر: Φ8 ملی میٹر، Φ6 ملی میٹر
لفٹنگ فورس: 800 - 1500 N
· قابل اطلاق لفٹنگ اونچائی کی حد:
کشیدگی کی قوت 250 N: H 50 میٹر سے کم یا اس کے برابر
کشیدگی کی قوت 350 N: H سے 50 میٹر کم یا اس کے برابر 80 میٹر سے کم یا اس کے برابر
· اختیاری لوازمات: معیاری حفاظتی کور، بیس پلیٹ
انکوائری بھیجنے
تصریح
تکنیکی معیار

Lingao رفتار محدود کرنے والاجی وی240 G 03 کا استعمال لفٹ میں لفٹ کی رفتار کو کنٹرول کرنے کے لیے کیا جاتا ہے اور جب ضروری ہو، مسافروں کی حفاظت کو یقینی بنانے کے لیے لفٹ کو روکنے کے لیے حفاظتی بریک کو متحرک کریں۔

لفٹ اسپیڈ گورنر ایک ایسا آلہ ہے جو لفٹ کی آپریٹنگ اسپیڈ کو محدود کرکے مسافروں کی حفاظت کی حفاظت کرتا ہے۔ جب لفٹ کی رفتار مقررہ محفوظ رفتار سے بڑھ جاتی ہے، تو اسپیڈ گورنر بریک کو رسی کے ذریعے کھینچتا ہے، اور لفٹ کو اس وقت تک سست کرنے پر مجبور کرتا ہے جب تک کہ وہ رک نہ جائے، اوور اسپیڈ حادثات کو روکتا ہے۔ مزید برآں، اسپیڈ گورنر لفٹ کی توانائی کی کھپت کو مؤثر طریقے سے بچا سکتا ہے، آپریٹنگ اخراجات کو کم کر سکتا ہے، اور آرام حاصل کرنے اور مختلف سطحوں کی حفاظت کی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے آپریٹنگ حالات کے مطابق لفٹ کو خود بخود ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔

 

I. حفاظتی تحفظ: تیز رفتاری اور کنٹرول کے نقصان کے خطرے کو روکنا

تیز رفتار تحفظ: جب لفٹ کی نیچے کی رفتار شرح شدہ رفتار کے 115% سے زیادہ ہو جائے یا اوپر کی رفتار ریٹیڈ رفتار سے زیادہ ہو جائے، تو GV240G03 ایک اندرونی مکینیکل یا الیکٹرانک ٹرگرنگ میکانزم کے ذریعے سیفٹی کلیمپ کو فوری طور پر چالو کر دے گا، جس سے گاڑی کو گائیڈ ریل پر فوری طور پر رکنے پر مجبور ہو جائے گا تاکہ گرنے یا اوور شوٹ حادثے سے بچا جا سکے۔

ہنگامی ردعمل: اگر لفٹ کا کرشن سسٹم ناکام ہو جاتا ہے (جیسے ٹوٹی ہوئی تار کی رسی یا کرشن شیو کا پھسلنا)، تو سپیڈ گورنر تار کی رسی کو حفاظتی بریک سے جوڑنے کے لیے استعمال کر سکتا ہے تاکہ کار کے تیز رفتاری سے پہلے سخت بریک لگائی جا سکے، جس سے جڑواں ہونے کی وجہ سے کنٹرول کھونے سے بچا جا سکتا ہے۔

 

II رفتار کنٹرول: آپریشنل استحکام کو بہتر بنانا

معمول کی رفتار کی نگرانی: عام لفٹ آپریشن کے دوران، GV240G03 مسلسل کار کی رفتار کو مانیٹر کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ بغیر -لوڈ، مکمل-لوڈ، اور بریک لگانے کے مراحل کے دوران رفتار ڈیزائن کی حد کے اندر ہے (مثال کے طور پر، 2.5 m/s کی درجہ بندی کی رفتار والی لفٹوں کے لیے، رفتار کو محدود کرنے والے ٹرگر کی حد عام طور پر 3.0 m/s پر سیٹ کی جاتی ہے)۔

متحرک ایڈجسٹمنٹ فنکشن: کچھ ماڈل لفٹ کنٹرول سسٹم کے ساتھ رابطے کی حمایت کرتے ہیں، جو تیز رفتاری اور سست رویوں کو بہتر بنانے، آپریشن کے دوران جھٹکے کے احساس کو کم کرنے، اور مسافروں کے تجربے کو بہتر بنانے میں مدد کے لیے فیڈ بیک اسپیڈ سگنلز کا استعمال کرتے ہیں۔

 

III سسٹم تعاون: منسلک سیکورٹی اجزاء

سیفٹی کلیمپ کو متحرک کرنا: رفتار کو محدود کرنے والا اور حفاظتی کلیمپ ایک "اوور اسپیڈ-بریک" بند لوپ بناتا ہے۔ GV240G03 کی مکینیکل ایکشن (جیسے سینٹری فیوگل بلاک کو باہر پھینکا جا رہا ہے اور پاول لگانا) گائیڈ ریل کو کلیمپ کرنے کے لیے سیفٹی کلیمپ ویج کو براہ راست کھینچتا ہے، اس طرح فزیکل بریکنگ حاصل ہوتی ہے۔

الیکٹریکل سیفٹی سرکٹ: لفٹ سیفٹی سرکٹ میں ایک اہم نوڈ کے طور پر، اس کا ایکشن سگنل بیک وقت لفٹ کی مین پاور سپلائی کو کاٹ دے گا تاکہ ثانوی دوبارہ شروع ہونے کے خطرے کو روکا جا سکے اور دیکھ بھال کے عملے کو مطلع کرنے کے لیے الارم ڈیوائس کو متحرک کیا جا سکے۔

 

تکنیکی وضاحتیں

· شرح شدہ رفتار (V): 0.25 - 1.75 m/s

شیو پچ قطر: Φ240 ملی میٹر

· تار رسی کا قطر: Φ8 ملی میٹر، Φ6 ملی میٹر

لفٹنگ فورس: 800 - 1500 N

· قابل اطلاق لفٹنگ اونچائی کی حد:

کشیدگی کی قوت 250 N: H 50 میٹر سے کم یا اس کے برابر

کشیدگی کی قوت 350 N: H سے 50 میٹر کم یا اس کے برابر 80 میٹر سے کم یا اس کے برابر

· اختیاری لوازمات: معیاری حفاظتی کور، بیس پلیٹ

 

تفصیلات

کنفیگریشن

V 1.75 سے کم یا اس کے برابر

معیاری بیس + معیاری کور

 

 
 
 

 

ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: لفٹ میں اوور اسپیڈ گورنر، چین لفٹ مینوفیکچررز، سپلائرز، فیکٹری میں اسپیڈ گورنر سے زیادہ

پیغام بھیجیں